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PARKRACERS ABYSS GREEN

NH93083

Truggy eléctrico escala 1:16, para los que quieren iniciarse en el radio control sin renunciar a la conducción en cualquier superficie. Con equipo de radio 2.4Ghz para competir con otros pilotos sin posibilidad de interferencias. Batería de Li-Ion.

40,00 €
COMPRAR
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
  • Escala 1:16

  • Equipo de radio 2,4Ghz

  • Disponible en dos colores

  • Batería de larga duración

DESCRIPCIÓN

Truggy escala 1:16 ágil y veloz, con tecnología 2,4GHz para partidas de hasta 40 jugadores sin interferencias.

Disfruta de más de 15 minutos de juego con una sola carga gracias a su batería eficiente de Li-Ion.

Tracción y diferencial trasero para un coche de iniciación con prestaciones avanzadas. Su carrocería de lexan al estilo hobby mejoran sus prestaciones haciéndolo más ligero y veloz. 

Ajuste de dirección manual y emisora con Dual-Rate para la dirección y para el giro. Ajústalo a tu manera más cómoda de conducir. Emisora aerodinámica para pilotos principiantes simulando la estética de las emisoras de hobby.

Batería recargable eficiente de Li-Ion de 600mAh i 7,4V. Más de 15 minutos de juego con una sola carga. Cargador para puerto USB.

 

- Truggy escala 1/16

- Listo para correr

- Tracción y diferencial trasero

- Tecnología 2,4 GHz para mayor rango

- Emisora con Dual-Rate

- Multijugador sin interferencias

- Batería eficiente de Li-Ion (más de 15 minutos de juego)

FICHA TÉCNICA
ESCALA (1/n):
1/16
MOTOR RC:
ELECTRIC
TIPO VEHICULO RC:
TRUGGY
TRACCIÓN:
2WD
BATERÍA (V) (mA):
Li-Ion 7.4V 600MAH
INCLUYE CARGADOR:
ACABADO RC:
RTR
TIPO EMISORA:
2,4Ghz
CONTENIDO

Ready to Run Truggy

Transmitter

Li-Ion Battery

USB charger

TECNOLOGÍAS
2,4Ghz
Las emisoras de radio control se han generalizado en la emisión de la frecuencia 2,4Ghz , que utilizan múltiples frecuencias bajo un orden estipulado. Dicha frecuencia funciona totalmente diferente a las antiguas que utilizaban un cristal con una frecuencia fija , estas más modernas emiten en una banda más ancha llamada DSS ( Distribución dinámica de espectro ) La particularidad de DSS es que no ...
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Las emisoras de radio control se han generalizado en la emisión de la frecuencia 2,4Ghz , que utilizan múltiples frecuencias bajo un orden estipulado. Dicha frecuencia funciona totalmente diferente a las antiguas que utilizaban un cristal con una frecuencia fija , estas más modernas emiten en una banda más ancha llamada DSS ( Distribución dinámica de espectro ) La particularidad de DSS es que no transmite en una sola frecuencia, sino que utiliza múltiples frecuencias de una forma controlada . La particularidad de DSS es que no transmite en una sola frecuencia, sino que utiliza múltiples frecuencias de una forma controlada Ver más
LI-ION BATTERY
Batería de Iiones de Litio, tiene como principales características la ligereza de sus componentes, su elevada capacidad energética y excelente resistencia a la descarga. Leer más…. Tienen muy poco efecto memoria,Se recomienda cargas lentas para mayor ciclo de vida, para baterías de más de un elemento es necesario un cargador balanceador. En caso de no utilizarlas en un periodo de tiempo, es neces...
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Batería de Iiones de Litio, tiene como principales características la ligereza de sus componentes, su elevada capacidad energética y excelente resistencia a la descarga. Leer más…. Tienen muy poco efecto memoria,Se recomienda cargas lentas para mayor ciclo de vida, para baterías de más de un elemento es necesario un cargador balanceador. En caso de no utilizarlas en un periodo de tiempo, es necesario dejarlas cargadas sobre el 75% de su capacidad. Ver más
MOTOR BRUSHED
Motores con escobillas, montados en una carcasa por donde se fija al coche, y donde lleva anclados los dos imanes que actuan de polos magnéticos. En el interior se encuantra el rotor que va envuelto por un cable llamado bobinado, el grosor y número de vueltas de este cable determinará las prestaciones del motor. El eje que sale por uno de los extremos sirve para colocar el piñón de la transmisión...
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Motores con escobillas, montados en una carcasa por donde se fija al coche, y donde lleva anclados los dos imanes que actuan de polos magnéticos. En el interior se encuantra el rotor que va envuelto por un cable llamado bobinado, el grosor y número de vueltas de este cable determinará las prestaciones del motor. El eje que sale por uno de los extremos sirve para colocar el piñón de la transmisión. Son fácilmente reconocibles porque llevan sólo dos cables para conectar al variador. Es necesario mantener esta parte del coche siempre limpia y evitar las humedades directas. Ver más
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