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CARRETILLA ELEVADORA 1/20

NT10016

Carretilla de radio control con elevador para jugar con la habilidad de transportar los objetos que pueden encontrarse en un almacén. Magnífica réplica de un modelo real con detalles muy realistas. Mide unos 20cm. Mando de control remoto sencillo ideal pa

25,00 €
COMPRAR
DESCRIPCIÓN

Carretilla elevadora en escala 1:20 con todo tipo de detalle.

Control total de la carretilla desde tu emisora: avanza/retrocede y gira además de subir o bajar el toro progresivamente tal como haría una carretilla de verdad.

Incluye 4 conos,  1 pallet y una caja de cartón para que puedas hacer tus simulaciones con el máximo realismo.

Divertidísimo para cualquier edad.

Disponible en dos frecuencias 27/40Mhz para que podáis jugar hasta dos jugadores al mismo tiempo. Requiere 4 baterías 1.5v AAA y 1 batería de 9v para la emisora, no incluidas.

 

  • Carretilla elevadora 1:20
  • Totalmente radio controlada.
  • Disponible en dos frecuencias 27/40Mhz
  • Incluye 4 conos, un pallet y una caja de cartón
  • Funciona con pilas
FICHA TÉCNICA
ESCALA (1/n):
1/20
MOTOR RC:
ELECTRIC
TIPO VEHICULO RC:
-
TRACCIÓN:
2WD
INCLUYE CARGADOR:
No
ACABADO RC:
RTR
TIPO EMISORA:
AM
CONTENIDO

Carretilla elevadora

Emisora (27/40Mhz)

4 conos, un pallet y una caja de cartón

Manual en 6 idiomas

TECNOLOGÍAS
MOTOR BRUSHED
Motores con escobillas, montados en una carcasa por donde se fija al coche, y donde lleva anclados los dos imanes que actuan de polos magnéticos. En el interior se encuantra el rotor que va envuelto por un cable llamado bobinado, el grosor y número de vueltas de este cable determinará las prestaciones del motor. El eje que sale por uno de los extremos sirve para colocar el piñón de la transmisión...
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Motores con escobillas, montados en una carcasa por donde se fija al coche, y donde lleva anclados los dos imanes que actuan de polos magnéticos. En el interior se encuantra el rotor que va envuelto por un cable llamado bobinado, el grosor y número de vueltas de este cable determinará las prestaciones del motor. El eje que sale por uno de los extremos sirve para colocar el piñón de la transmisión. Son fácilmente reconocibles porque llevan sólo dos cables para conectar al variador. Es necesario mantener esta parte del coche siempre limpia y evitar las humedades directas. Ver más
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