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NINCO

RENAULT RS ORANGE

50662

Renault RS.01 de 1/32 montados sobre el chasis universal de NINCO, con carrocería termoconformada que le aporta unas fantásticas prestaciones al vehículo. Su bajo centro de gravedad, unido a la resistencia de la carrocería, hacen ganadores a estos coches.

25,00 €
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DESCRIPCIÓN

Renault RS.01 de 1/32 montados sobre el chasis universal de NINCO,

Carrocería termoconformada que le aporta unas fantásticas prestaciones al vehículo.

Su bajo centro de gravedad, unido a la resistencia de la carrocería, hacen ganadores a estos coches.

Equipado con el potente motor NC-14 SPEEDER+ con 20.600 r.p.m.

FICHA TÉCNICA
ESCALA (1/n):
1:32
SISTEMA (ANALOGICO o DIGITAL):
ANALOGIC
TIPO COCHE SLOT:
GT
TRACCIÓN:
2WD
CONFIGURACIÓN MOTOR:
IN-LINE
Aprende
Conducir un coche de Slot
Aprender a conducir/pilotar un coche de slot es algo fácil e intuitivo, y la mayoria de las cosas las podrás aprender en el circuito de casa. Es importante adaptarnos a un coche para empezar, y empezar a dar vueltas al trazado que tengamos, y empezar a aprovechar las rectas que tenga el circuito para ir a la máxima velocidad.  Después empezaremos a practicar el frenado en las curvas, dependiend...
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Aprender a conducir/pilotar un coche de slot es algo fácil e intuitivo, y la mayoria de las cosas las podrás aprender en el circuito de casa. Es importante adaptarnos a un coche para empezar, y empezar a dar vueltas al trazado que tengamos, y empezar a aprovechar las rectas que tenga el circuito para ir a la máxima velocidad. Después empezaremos a practicar el frenado en las curvas, dependiendo del radio de la misma, en las curvas lentas dejaremos el gatillo sin nada de acelerador para aprovechar el efecto freno, en cambio en las curvas rápidas, intentaremos soltar muy poco el gatillo del mando y aprovechar la inercia de la velocidad que llevamos en la recta para pasar lo más rápido posible por la curva. Parece fácil, y lo és, pero deberemos dar bastantes vueltas al circuito para ir mejorando nuestros tiempos y disfrutar al máximo.Después de cierto tiempo con el mismo coche, empezaremos a probar con otros vehículos para probar dierencias de motor, neumáticos, centro de gravedad,.... hay muchas variantes que hacen que cada coche requiera de una conducción específica. Y por último, empezaremos a probar con diferentes circuitos, ya sea en casa o en los Clubs de Slot que seguramente encontraremos cerca de casa. Ver más
Cómo Mantener un coche de Slot
Los coches de NINCO vienen preparados para ponerlos en la pista. Recomendamos para todos los coches, colocar las trencillas con una pequeña curva en la parte posterior (Fig.1), para un mejor contacto con la pista, sobretodo en las partes de la pista que no tengamos planas debido a puentes o rasantes.Debemos revisar el desgaste de las trencillas y cambiarlas en caso necesario (Fig.2) Debemos rev...
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Los coches de NINCO vienen preparados para ponerlos en la pista. Recomendamos para todos los coches, colocar las trencillas con una pequeña curva en la parte posterior (Fig.1), para un mejor contacto con la pista, sobretodo en las partes de la pista que no tengamos planas debido a puentes o rasantes.Debemos revisar el desgaste de las trencillas y cambiarlas en caso necesario (Fig.2) Debemos revisar el desgaste de los neumáticos regularmente.  Para mejorar el rendimiento y prevenir el desgaste lubricaremos periódicamente los cojinetes y las coronas (Fig.3) de nuestros vehículos. Algunos lubricantes pueden dañar algunas partes del coche, por lo que recomendamos utilizar lubricantes específicos para modelismo. Revisaremos periódicamente que el motor y el eje trasero vayan encajados perfectamente en su habitáculo. Ver más
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